Voici la stratégie complète utilisée par de nombreux compétiteurs pour faire tenir un banc de grosses brèmes en fleuve l’hiver, particulièrement efficace en Saône.
L’idée principale : créer une zone attractive mais pauvre en nourriture, pour que les poissons restent longtemps sans se gaver.
? Stratégie pour fixer les grosses brèmes en hiver
1️⃣ Choisir la bonne zone (très important)
En hiver, les grosses brèmes recherchent :
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des zones calmes
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un fond régulier
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souvent en bordure du courant principal
En Saône, les bons postes sont souvent :
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amortis derrière une cassure
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zones légèrement plus profondes
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parties où le courant ralentit
2️⃣ Amorçage de départ (clé du succès)
Contrairement à l’été, il faut amorcer peu mais précis.
Au feeder :
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5 à 6 cages bien pleines au départ
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Toujours lancer au même endroit (clip fil indispensable)
À la grande canne :
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4 à 5 boules bien serrées (taille orange)
? Trop d’amorce = poissons méfiants ou rassasiés.
3️⃣ Le principe essentiel : nourrir sans gaver
Pour maintenir un banc :
✔ Amorce sombre
✔ Beaucoup de terre
✔ Peu d’esches
Proportion idéale en hiver :
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40 à 50 % terre
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Très peu d’asticots
Les brèmes restent chercher sans trouver beaucoup à manger.
4️⃣ Rythme de rappel
C’est LE point qui fait la différence.
Au feeder :
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Relancer toutes les 10 minutes même sans touche.
À la canne :
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Petite boule toutes les 30 à 40 minutes seulement.
? Le but est de maintenir l’odeur et l’activité.
5️⃣ Adapter la pêche quand le banc arrive
Signes qu’un banc est présent :
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touches lentes et lourdes
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ferrages dans le vide au début
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poissons de plus en plus réguliers
À ce moment :
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Ne pas réamorcer brutalement
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Continuer léger et régulier
6️⃣ Astuce peu connue des compétiteurs
Quand les touches ralentissent :
Ajouter une seule cage avec un peu plus d’esches, puis revenir au rythme normal.
Cela relance souvent l’activité.
7️⃣ Les erreurs qui font fuir les grosses brèmes
❌ Trop d’asticots dans l’amorce
❌ Amorcer trop souvent
❌ Amorce claire en eau froide
❌ Bas de ligne trop court
8️⃣ Petit secret Saône
En hiver, les grosses brèmes se tiennent souvent :
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juste à la limite du courant
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parfois 50 cm à 1 m en aval du coup d’amorce
Tester légèrement derrière le coup peut doubler les touches.
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